Don't Miss

Stadioane Europene V: Delle Alpi

By on 16 septembrie 2010, 08:51
juve_scudetto

Foto: calcioblog.it

Juve a luat cinci campionate între 1990 și 2006, însă fanii torinezilor nu se pot lăuda că au putut să-și admire prea bine favoriții la lucru. Cel puțin în meciurile de acasă.  Delle Alpi, stadionul construit cu mare pompă pentru mondialul din 1990 a fost coșmarul bianco-nerrilor. O arenă clasică, pistă de atletism și un sistem defectuos de dispunere a scaunelor a dus în cele din urmă la demolare. Juve s-a refugiat pe micuțul Olimpico, iar acum așteaptă ca noul său stadion să fie gata, anul viitor.

Delle Alpi

stadio-delle-alpi

Foto: live4liverpool.com

Arena de 70 de mii de locuri a fost deținută de consiliul orașului Torino și închiriată de Juve și de AC Torino pentru meciurile de pe teren propriu. Fanii fotbalului nu au fost deloc mulțumiți de pista de atletism care a ucis atmosfera și care, până a urmă s-a dovedit inutilă. Din cauza lipsei celorlalte facilități necesare unor întreceri moderne, pe Delle Alpi nu s-a desfășurat nicio competiție importantă în afara fotbalului. Nici ineficiența copertinelor nu a fost apreciată de spectatori. Pe Delle Alpi, ploaia însemna ploaie până la os așa cum se mai poate întâlni doar prin America de Sud.

Stadio_Olimpico_Torino_Italy

Foto: en.wikipedia.org

Vizibilitatea proastă a dus la absența fanilor din tribune, chiar și la meciuri cu miză. În sezonul 1996-1997, spre exemplu, în care Juve a câștigat campionatul, Supercupa Europei, Cupa Intercontinentală și Supercupa Italiei, media de spectatori din tribune a fost de doar 39.000 de persoane.

Pentru că lucrurile nu mai puteau continua în același sens, și la presiunea fanilor, Juve a cumpărat stadionul de a consiliul orășenesc în 2003, pentru suma de 25 de milioane de euro și a decis să îl demoleze. Trei ani mai târziu, Delle Alpi era închis, iar echipa se muta pe Stadio Olimpico (fostul stadion Benito Musolini, cu o capacitate de doar 29.000 de locuri)

Noua Arenă

juve new

Foto: juventus.theoffside.com

Stadionul care se construiește în prezent nu are încă un nume. Va avea unul atunci când cineva va fi gata să dea 75 de milioane de euro, adică aproape trei sferturi din costurile de construcție. Criza financiară i-a făcut pe juventini să gândească pragmatic: au ales un proiect care să nu sfideze contul din bancă.

Chiar și așa, nou arenă va fi o bijuterie.

DATE TEHNICE

  • suprafața totală a complexului: 335.000 de metri pătrați
  • suprafața stadionului (cu tot cu tribune): 45.000 de metri pătrați
  • suprafață comercială: 35.000 de metri pătrați
  • spații verzi: 30.000 de metri pătrați
new Juve

Foto: juventus.theoffside.com

Noua arenă a lui Juventus va avea o capacitate de 40.000 de locuri (dintre care 459 pentru presă), 4.000 de locuri de parcare, 8 restaurante, 24 de baruri, toate deschise non stop. Ca semn al distincției și eleganței, stadionul va purta semnătura celebrilor Fabrizio Giugiaro și Paolo Pininfarina. Juve i-a rugat pe cei doi designeri auto să își aducă contribuția la o creație 100% italienească, iar Giugiaro Design și Pininfarina Extra vor împrumuta arenei lui Juve din rafinamentul și noblețea designului unor mașini precum Ferrari, Alfa Romeo, Maserati sau Rolls Royce.

Iată un clip demo cu noua arenă care va fi gata pentru startul viitorului sezon.

Comenteaza cu Facebook!

10 Comments

  1. Icey

    16 septembrie 2010, 13:12 at 13:12

    Super articol. Keep up the good work. Site-ul asta e cat gsp si prosport la un loc, plus vreo 30%. BIne asa.

  2. daninho

    16 septembrie 2010, 13:30 at 13:30

    foarte tare articolul

  3. radu

    16 septembrie 2010, 14:25 at 14:25

    n-am inteles de ce au apelat de la doi designeri de masini si nu la Mario Botta, care e un celebru arhitect italian sau altii. Oricum, macheta stadionului arata interesant.

    • Alex Buturugeanu

      16 septembrie 2010, 15:03 at 15:03

      Echipa de arhitecti este condusa de Hernando Suarez (Shesa Office) si Gino Zavanella (Gau office). De structura se ocupa inginerii Francesco Ossola si Massimo Majowiecki. din echipa mai fac parte si arhitectul Antonio De la Pierre (coordonarea planurilor de constructie), inginerul Marco Lazzerini (coordonator partea mecanica), inginerul Renzo Zorzi (coordonator partea electrica), si arhitectii Eloy si Stefano Suarez (planuri de arhitectura). Managementul proiectului este asigurat de AI Group din Torino.
      Cu alte cuvinte, Juve construieste cu o firma locala si cu arhitecti si ingineri din Torino. Cei doi designeri de automobile contribuie in special pentru realizarea brandului noii locatii. Juve ar vrea ca noua arena sa intre in subconstientul oamenilor cam la fel cum a facut Allianz Arena in Germania.

  4. nu conteaza

    16 septembrie 2010, 15:15 at 15:15

    cu alte cuvinte vedeti amanunte neesentiale…cand faci un stadion de 40 000 …recunosti ca esti echipa de mana a 2a///de la 60 000 in sus esti de mana intai. si daca e asa cu ziceti voi…de ce pe comunale nu sunt la meciurile lui juve mai mult de 20 000???? adevarul e crud…juve nu e iubita la torino…ci in restul italiei…dar si acolo a pierdut destui fani in ultimii ani.

  5. al

    17 septembrie 2010, 02:26 at 02:26

    da, juve a pierdut multi fani dupa scandalul calciopoli.eu am ajuns in torino exact cand daramau delle alpi. va ramane o echipa mica ….evolutii de toata jena in ultimii ani . pacat , stadionul e la 15 min de mine 🙁

  6. FCPP

    2 noiembrie 2010, 01:18 at 01:18

    de ce nu te bazezi mai mult pe istoria fotbalului romanesc cu bune si cu rele,sa relatezi purul adevar despre implicarea comunismului in sportul rege?sa stie lumea de unde au asa mare palmares echipele "militiei" si "armatei"

    • Alex Buturugeanu

      2 noiembrie 2010, 01:36 at 01:36

      Va veni si o sectiune pe fotbal intern dar ceva mai tarziu. E nevoie de un supliment de resurse de care momentan nu dispun. Insa deocamdata vreau sa ma axez pe elementele pozitive din sport, pe cele care lasa in urma ceva frumos, un sentiment de implinire. Si anchetele au savoarea lor, dar iti trebuie o anume stare de spirit pe care eu nu o am momentan. Nu este exclus insa in viitor!

  7. Marius Dumitrescu

    4 mai 2011, 13:33 at 13:33

    Cine zice că Juventus e echipă mică, fără supărare, e un idiot. Echipa trece printr-o perioadă neagră a existenței sale și datorită rezultatelor slabe lumea nu mai vine la stadion. E logic. Cine spune că Juventus e echipă mică ar trebui să i-a în mână o carte de istorie fotbalistică și să studieze palmaresul echipei până în prezent.

    În decurs de 15 ani (1983-1998) Juventus a câștigat orice trofeu posibil pe plan național și internațional. Juventus echipă mică?!

    Platini, Zidane, Laudrup, Del Piero ar juca la o echipă mică?

  8. Sebi

    2 mai 2012, 19:42 at 19:42

    Ibrahimovic, Trezeguet, Davids, Roberto Baggio, Cannavaro.. balonul de aur in 2006..Thuram, Viali,Nedved,si sa mai zic..Inzaghi,Vieira,Emerson,..sa fie si Mutu..si cica inainte de revolutie, familia Agnelli ,cei care detineau Fiat-ul..au promis ca construiesc o fabrica Fiat la Bucuresti..daca il cedeaza pe Hagi la Juventus..

Comenteaza